Описание марки:

КПСЭнг(А)-FRLS 2х2х0,5 является кабелем парной скрутки. В его конструкцию входит экран из алюмолавсановой ленты. Контактный проводник образован медной луженой проволокой. Буквенное обозначение (А) сообщает об усиленной пожарной безопасности данного изделия. Далее, буквы нг-LS служат свидетельством того факта, что этот он снабжен оболочкой из ПВХ, который устойчив к возгоранию, а при сильном пожаре выделяет дым и газ в сравнительно небольших количествах. Индекс FR означает, что изоляция в данном случае выполнена из кремнийорганической резины, устойчивой к горению.

Этот кабель симметричен, огнестоек, потому применяется в системах сигнализации о возгорании и задымлении. КПСЭнг(А)-FRLS 2х2х0,5 состоит из пары с медными жилами из одной проволоки. Серийные модели подобных проводников выпускаются с одной и двумя парами. Однако при необходимости число пар можно заметно увеличить.

Особенности устройства кабеля КПСЭнг(А)-FRLS 2x2x0,5 дают возможность применять его внутри помещений, на улице, если обеспечить защиту от палящего солнца и осадков. Использовать такие провода разрешено в системах, которые объявляют тревогу при пожаре и помогают проводить эвакуацию. При этом отпадает необходимость в прокладке специальных кабельных каналов и ограждении от источников огня негорючими коробами.

КПСЭнг(А)-FRLS 2х2х0.5 применяется для оборудования всевозможных противопожарных систем, в том числе сигнализации. Он также используется для оповещения о начале эвакуации и входит в состав систем автоматического пожаротушения, противодымной защиты. Его свойства пригодились на прочих системах жизнеобеспечения, дееспособность которых не должна нарушаться при распространении открытого огня.

Это первые выпускающиеся в России серийно огнестойкие проводники, оснащенные кремнеорганической изоляцией. Однако эта марка уже стала самой распространенной в перечне, используемых кабелей для защиты от пожаров. Они успешно применяются в подобной технике, обеспечивая бесперебойную связь всех частей оборудования. Представляет собой новое поколение проводов, ранее обозначавшихся маркой КПСВЭВ. За счет усиленной защиты против высоких температур такие провода вполне пригодны для атомных станций.

Проводящие жилы, составляющие основу, производятся из меди. Площадь сечения жил, измеренная в квадратных миллиметрах, указана на маркировке числом 0,5. Жилы являются однопроволочными - вот почему его нельзя сгибать слишком сильно. Опасность для целостности проводников представляет любой изгиб радиусом менее десяти диаметров. При типовом варианте в состав изделия входит четыре жилы. Его используют в сетях с напряжением до трехсот вольт. При соблюдении всех условий эксплуатации он должен исправно проработать не меньше пятнадцати лет.

Поскольку он входит в конструкцию систем сигнализации о пожаре, он должен бесперебойно проработать в горящем и охваченном дымом помещении не менее трех часов. Чаще всего за это время удается найти и подавить все источники распространения огня. Важно отметить, что входящие в состав провода материалы не станут побочным источником дыма и газов, что уменьшит опасность отравления людей и животных ядовитыми продуктами горения.

Огнеупорные свойства маркоразмера 2x2x0,5 позволяют использовать его при прокладке и замене инженерных систем на строящихся и ремонтируемых зданиях больниц, поликлиник, органов госуправления, детских садов. Есть смысл использовать именно эту марку и в тех помещениях, откуда по разным причинам быстрая эвакуация будет невозможна. Например, в домах престарелых и психоневрологических диспансерах, пациенты которых по понятным причинам не могут быстро ходить по горящим коридорам и сбегать по задымленным лестницам.

Использование КПСЭнг(A)-FRLS 2х2х0,5 желательно в театрах, кино, клубах, дискотеках, где во время проведения зрелищно-развлекательных мероприятий обычно выключают свет, что также усложняет быстрый выход на улицу. Высокая сопротивляемость горению делает его пригодным для тех транспортных средств, использование которых связано с повышенным риском возгорания и задымления. Это поезда, тоннели метро, кабины, мачты фуникулеров.